2014年02月25日

2.계획


千里ニュータウンとは


2. 계획

근린주구이론에 기초한 계획도시

센리뉴타운에서는 일본 최초로 「마스터플랜」의 작성을 통해 「근린주구이론」에 입각한 도로・철도・공원・학교・상점 등의 종합적・계획적 배치를 실현하였습니다. 이 점이 구시가지 형성과 크게 다른 점입니다. 계획 과정에서 전문가들의 지혜가 집약되고, 서구 뉴타운의 선진사례가 충분히 참고되었습니다.

【센리구릉주택지구 개발계획도】
千里丘陵住宅地区開発計画図
출전: 大阪府 『千里ニュータウンの建設』
「지구」와 「주구」

전체를 남, 북, 중앙의 세 지구로 나누고, 각 지구는 간선도로에 따라 「~다이」「신센리~마치」라고 명명된 12개 「주구(소학교구)」로 세분하였으며, 근린센터나 공원 등을 각 주구마다 배치하였습니다. 각 주구는 60~100ha의 면적. 이러한 「근린주구이론」은 20세기 서구의 뉴타운 건설을 뒷받침한 이념의 하나로, 1920년대 미국의 페리(Clarence Perry)에 의해 체계화된 것입니다.

다양한 주택의 혼합

다양한 사람들이 조화된 커뮤니티를 형성할 수 있도록 단독주택, 집합주택(공공 임대주택: 공영/공사/공단(UR), 분양집합주택), 사택 등 모든 종류의 주택이 구비되어 있습니다. 주구의 중심에는 집합주택(아파트)을, 주변에는 단독주택을 배치하여 도시적 경관을 연출하고 더 많은 주민들이 단시간에 주요 시설에 접근할 수 있도록 설계되었습니다.

豊かな緑地と安全
출전:千里ニュータウン再生連絡協議会『第1回千里ニュータウン再生のあり方検討委員会資料』
풍부한 녹지와 안전

전체면적 1,160ha 중 주택지는 약 42%. 이 중 단독주택과 집합주택은 거의 같은 면적을 차지하고 있습니다. 도로, 공원 등의 공공 공간을 충분히 확보하였고, 특히 「공원・녹지」는 전체의 약 21%에 이릅니다. 환경을 보호하기 위해 뉴타운 전체를 주변녹지가 에워싸도록 하고, 지구마다 주구마다 공원을 두었습니다. 센리뉴타운의 풍부한 녹지는 그 이전에 건설된 주택 단지뿐만 아니라 그 이후에 건설된 뉴타운과 비교할 때에도 뚜렷한 특징이자 장점으로 지적되고 있습니다.

주민의 안전을 위해 보행자와 자동차의 동선은 철저히 분리되어 있습니다. 구릉지의 다채로운 지형을 이용하여 넓은 공지를 건물로 둘러싼 형태로 주택 단지를 만들고, 단지 곳곳의 진입로를 주머니 형상의 막다른 도로(cul-de-sac) 형태로 만든 「래드번(Radburn) 배치방식」이 설계에 채용되었습니다. 이에 따라 자동차의 불필요한 진입 및 통과가 제한되고, 주민들이 넓고 조용한 보행 공간을 걸어 다닐 수 있게 되어 있습니다.

사진제공:오사카부

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